Mazda izgubila pravo otkupa ruskih pogona dok kinesko-ruski partneri popunjavaju prazninu
Ključni događaji i posledice
Mazda je, nakon izlaska iz ruskog tržišta 2022. godine, prodala svoj udeo u zajedničkom preduzeću Sollers za simboličan iznos uz opciju otkupa u određenom roku. Po isteku roka, Mazda nije iskoristila tu opciju i prema izjavi bivšeg partnera — izgubila je pravo na otkup.
Prodaje za simbolične sume i ugovorne opcije
Više svetskih proizvođača, među kojima su Renault, Mercedes-Benz i Hyundai, napustilo je Rusiju prodajom imovine za simbolične iznose uz ugovorene mogućnosti povratka — strategija zamišljena kao privremeno rešenje dok sankcije budu na snazi.
Promena proizvodne mape: kineske marke i lokalne varijante
Mnoge fabrike napuštene od zapadnih i azijskih brendova su relansirane proizvodnjom modela povezanih sa kineskim proizvođačima ili su prerađene da sklapaju vozila i autobuse po lokalnim zahtevima. Ovo ukazuje na sve veću ulogu kinesko-ruskih zajedničkih venture-a u industriji.
Šta to znači za industriju i marke
Gubitak opcije otkupa kao prekretnica
Gubitak prava na otkup za Mazdu može biti signal za druge brendove koji su računali na mogućnost povratka — ukazuje na rizik u strategiji “simbolične prodaje + buyback opcija” kada se okolnosti ne promene kako je očekivano.
Dugoročne perspektive
Dok se tržište Rusije preorijentiše, povratak stranih firmi će zavisiti od političkih promena, sankcija i/ili ekonomskih sporazuma. Do tada, kapaciteti su usmereni ka lokalnim i kineskim programima proizvodnje.
